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柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該怎樣進(jìn)行維護(hù)

作者:創(chuàng)始人    發(fā)布時(shí)間:2023-07-12 08:18:44

  如今各行各業(yè)對柴油發(fā)電機(jī)組的需求是越來越多,但是如何使發(fā)電機(jī)組壽命更長,更有效的為我們服務(wù),成了各個(gè)買家不可不了解的一個(gè)課題。為了使發(fā)電機(jī)機(jī)組正常運(yùn)行,延長使用時(shí)間,除按操作規(guī)程進(jìn)行正確操作以外,還必須定期地對柴油機(jī)各部件進(jìn)行系統(tǒng)檢查、調(diào)整和清洗。為柴油機(jī)創(chuàng)造正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的良好工作條件。

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  柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng)

  柴油機(jī)技術(shù)保養(yǎng)類別為:

  1.日常維護(hù)保養(yǎng)(每班)工作。

  2.一級技術(shù)保養(yǎng)(累計(jì)工作250H)

  3.二級技術(shù)保養(yǎng)(累計(jì)工作500H)

  4.三級技術(shù)保養(yǎng)(累計(jì)工作1500H)

  5.節(jié)性保養(yǎng)(春季、秋季進(jìn)行)

  日常維護(hù)保養(yǎng)要做到:

  (1)檢查燃油箱內(nèi)的存油量。

  (2)檢查機(jī)油底殼的液面高度,檢查機(jī)組清潔。

  (3)各連接部分螺栓有無松動(dòng)現(xiàn)象。清除漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

  (4)旋松油箱或燃油濾清器底部放油螺塞,放出污油雜質(zhì)。

  (5)檢查冷卻水箱存水情況及散熱片是否通風(fēng)。

  (6)檢查各傳動(dòng)皮帶是否良好,皮帶是否松馳。如果出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。應(yīng)選用合適的張力。

  1)一級保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容。以各機(jī)構(gòu)零部件的緊固和潤滑為中心。其主要作業(yè)內(nèi)容為,檢查、緊固柴油機(jī)外部的螺栓螺母。按規(guī)定的潤滑部位加注潤滑油。檢查油平面。清潔空氣濾清器等。

  2)二級保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容:二級保養(yǎng)以檢查調(diào)整為中心。其主要作業(yè)內(nèi)容除完成一級保養(yǎng)全部內(nèi)容外。還要檢查,清洗曲軸箱機(jī)油,柴油濾清器。并更換其濾芯。更換機(jī)油。檢查調(diào)整噴油正時(shí)和氣門間隙等。

  3)三級保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容:三級技術(shù)保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整和消除隱患為中心。其主要是發(fā)電機(jī)燃油噴射系統(tǒng)部件。氣門組件、汽缸、活塞、連桿以及軸承和主軸承等部件的檢查和調(diào)整。

  日常檢查柴油發(fā)電機(jī)組的事項(xiàng)

  一、開機(jī)前檢查。

  1.檢查機(jī)油標(biāo)尺的油位是否在L和H之間,看看機(jī)油品質(zhì)有沒有異常跡象。

  2.檢查水箱冷卻水夠不夠,水閥有沒有打開,冷卻水有沒有異常跡象。

  3.檢查水泵皮帶,風(fēng)扇皮帶,充電機(jī)皮帶的張緊度。

  4.檢查風(fēng)扇,水箱冷卻片之間有無雜物,如有要清除。

  5.檢查機(jī)組上面有無雜物堆放,如有要清除。

  6.檢查發(fā)電機(jī)組有無漏油,漏水的現(xiàn)象。

  7.檢查電池接頭有無松動(dòng)氧化現(xiàn)象。

  8.看看機(jī)組運(yùn)行參數(shù)記錄卡,對比各種濾清器及機(jī)油有沒有超期使用。

  二、開機(jī)后檢查

  1.注意發(fā)電機(jī)組有無異響的聲音,如有就要馬上停機(jī)。

  2.檢查機(jī)油壓力表,正常情況下機(jī)油壓力應(yīng)不低于35PSI。

  3.檢查發(fā)機(jī)動(dòng)機(jī)的頻率、電壓值是否穩(wěn)定及充電機(jī)工作狀況。

  4.以上三種情況均正常,空載熱機(jī)10分鐘后,帶負(fù)載運(yùn)行。

  5.避免長時(shí)間在80%額定負(fù)荷以上的工況下運(yùn)行。

  6.帶負(fù)載的工況下傾聽柴油機(jī)有無異響聲,檢查機(jī)油壓力,水溫(90攝氏度以下)頻率,電壓,煙色。

  7.檢查發(fā)電機(jī)組有無漏油,漏水,漏氣現(xiàn)象及機(jī)組異常震動(dòng)。

  8.檢查電球外殼溫度有無異常。

  三、停機(jī)后檢查

  1.卸負(fù)載后,柴油機(jī)空載運(yùn)行10分鐘后再停機(jī),讓電球,柴油機(jī)各潤滑部件得到充分的冷卻。

  2.停機(jī)后檢查機(jī)組有無漏油,漏水現(xiàn)象,若須檢查,也要在停機(jī)后2小時(shí)讓冷卻水冷卻后才能排放冷卻水,水坑應(yīng)有一定的有效容積和高度,便于潛污泵及時(shí)可靠地排出油、水,同時(shí)減少房間內(nèi)可燃物數(shù)量,降低火災(zāi)危險(xiǎn)性。潛污泵應(yīng)一用一備,且宜自控運(yùn)行,有條件時(shí),油、水坑宜設(shè)于室外,建議集油、水坑有效容積為5~15min潛污泵吸入量。

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