現(xiàn)在北方的天氣大都處于零下的狀態(tài)了，那像我們在室外使用發(fā)電機組用戶的話要注意什么問題呢，不同的發(fā)電機組型號冬季的注意事項相同嗎?天冷了，今天又下雪了。低溫會使柴油發(fā)電機難以啟動。

　　原因是什么?如何解決這個問題?由于柴油發(fā)動機進氣溫度、冷卻水的溫度、潤滑油的溫度、燃料的溫度和電池中電解質(zhì)的溫度相應地降低，所以在低溫惡劣環(huán)境中起動柴油發(fā)動機更困難。如果這時不能正確使用柴油發(fā)動機，就會損壞柴油發(fā)動機，導致起動困難、功率下降、油耗上升，甚至無法正常運行。因此，如何在冬季正確使用柴油機?

　　柴油發(fā)電機組冬季注意事項

　　一、柴油機在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當當?shù)貧鉁氐陀?度時，應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。

　　二、冬季由于柴油機的工作環(huán)境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發(fā)動機的磨損，影響柴油機的壽命。

　　三、冬季柴油機在選擇機油時，應盡量選擇黏度稀一點的機油。

　　四、柴油機載冬季啟動時，氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油機之前應采用相應的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。

　　五、柴油機起后應先低速運行3-5分鐘，以便提高柴油機整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。柴油機運行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T踩到最大操作，否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。

　　如何在冬季正確使用和保養(yǎng)柴油發(fā)電機

　　1.低溫時柴油粘度指數(shù)高，流動性差，導致柴油霧化不良，點火條件差，柴油機工作不穩(wěn)定，甚至供油中斷。因此，冬季應選擇與環(huán)境溫度相適應的基本柴油，如35號、-20號、10號柴油。

　　2.低溫條件下，潤源山的貫入指數(shù)增大，康明斯發(fā)電機增大了曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力。在蓄電池電壓恒定的情況下，可通過增加電量來啟動柴油機。在條件允許的明確條件下，可以切換到冬季潤滑油。

　　3.當柴油掃嘶環(huán)境溫度約為35℃時，柴油衫通電后，如果向熱水器充冷水，由于溫度過低，會使冷水進入散熱器立即結(jié)冰，所以在環(huán)境溫度較低的地區(qū)，要充水散熱器與環(huán)境溫度相適應防凍，以防車身、散熱器和水泵凍裂。

　　4.根據(jù)溫度的變化，應在車削利潤較低的地區(qū)提高電池電解液的密度。同時，由于大的啟動電阻，電池的放電電流增加。此時，還要調(diào)整充電器發(fā)電機調(diào)節(jié)器，以增加充電電流。

　　5.冬季起動柴油機時，最好將熱水注入散熱器中，不得采取用噴燈或明火對潤滑油加熱的方法來降低潤深山的溫度或降低阻力。這可能導致油劣化、在噴霧燃燒區(qū)域形成油脂塊、以及油盤襯墊老化的容易劣化。