省油可以避免油浪費(fèi)，節(jié)約資源保護(hù)環(huán)境。對于一個好的發(fā)電機(jī)而言，機(jī)油的優(yōu)劣也至關(guān)重要，如何正確選擇柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油呢?將柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到最省油的效果，是每一位柴油發(fā)電機(jī)組使用者和制造廠家不斷追求的的目標(biāo)。

　　1、將柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度提高：

　　冷卻水溫度提高能夠使發(fā)電機(jī)組機(jī)身溫度升高，不僅促使柴油較完整的燃燒，而且能夠?qū)C(jī)油粘度變小，從而減少了運(yùn)動的阻力，能達(dá)到省油效果。

　　2、在使用油料前進(jìn)行凈化處理：

　　柴油發(fā)電機(jī)組60%左右的故障來自供油系統(tǒng)，所以在往發(fā)電機(jī)組加入油料前必須進(jìn)行處理。處理的方法如下：買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用，可沉淀掉98%左右的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。處理油料的目的是為了讓柴油發(fā)電機(jī)組燃油時更加充分。

　　3、在額定功率以內(nèi)，不要超載使用：

　　在使用發(fā)電機(jī)組的時候最好在額定功率以內(nèi)，不要超載使用，不然達(dá)到省油的目的。超載運(yùn)行不但影響發(fā)電機(jī)組的壽命，而且耗油量大大增加，一般負(fù)荷率控制在合理水平，負(fù)荷率在50%至80%之間較省油。

　　4、增大柴油機(jī)皮帶輪，變?yōu)椤贝篑R拉小車“：

　　適當(dāng)增大柴油機(jī)皮帶輪，可以在柴油發(fā)電機(jī)組降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，從而達(dá)到節(jié)能目的。

　　5、定期對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)：

　　在長期使用發(fā)動機(jī)時形成正常磨損，如果保養(yǎng)不當(dāng)，會形成非正常磨損，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。

　　其次因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，具體表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。

　　再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機(jī)的起動，但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天機(jī)油油耗在0.5公斤左右，所以務(wù)必對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期保養(yǎng)。

　　6、保證機(jī)器不漏油：

　　柴油發(fā)電機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

　　7、保持最佳供油角：

　　如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。

　　柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油不合格對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的影響，如何正確選擇柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油

　　柴油發(fā)電機(jī)是一些生產(chǎn)企業(yè)必不可少的一種臨時備用發(fā)電設(shè)備，一般的話用有油柴油發(fā)電機(jī)組比無油發(fā)電機(jī)組的要繁瑣一些，我們都知道柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油有對發(fā)電機(jī)組有著很大的潤滑作用，如對軸承、齒輪、轉(zhuǎn)子等關(guān)鍵機(jī)械部件的潤滑。

　　柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)作久了的話，油路系統(tǒng)中的油垢及其他灰塵等雜質(zhì)會通過油分桶及機(jī)油濾芯器內(nèi)而得到清除，可以防止柴油發(fā)動機(jī)不出現(xiàn)結(jié)焦的現(xiàn)象，保證發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行質(zhì)量。

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油不合格對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的影響

　　但是在實際使用中，很多用戶因為使用不合格的機(jī)油，導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)高溫、結(jié)碳、結(jié)焦、不發(fā)電、自燃等狀況。

　　不合格的柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油為什么會讓發(fā)電機(jī)組發(fā)生如此多的狀況呢?因為，不正規(guī)的柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油在發(fā)電機(jī)組高溫時產(chǎn)生氧化分解，使其碳化;在達(dá)到燃點時，易發(fā)生自燃等事故。

　　因此，市面上出售的品牌柴油發(fā)電機(jī)組它們都配備有專屬的發(fā)動機(jī)機(jī)油，可以保障機(jī)組以下性能良好：

　　低溫時能保持柴油發(fā)動機(jī)配件有良好的流動性;

　　高溫時有良好的氧化安定性和熱穩(wěn)定性;

　　優(yōu)秀的抗乳化性、抗水解性和防腐蝕性;

　　延長主機(jī)壽命，快速分水，防止柴油發(fā)電機(jī)組因為腐蝕性引起的故障、降低油耗性。

　　所以在選擇柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油時，我們需要注意以下幾點：

　?、贆C(jī)油具有高度抗氧化性，且不易氧化變稠。

　?、谑褂脤Ｓ糜?或國標(biāo)CF級別以上的柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油)為最佳，以保證發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、劬哂羞m當(dāng)粘度(壓力高、溫度高，油的粘度亦要高)。

　?、苋魴C(jī)油加得太多，除浪費(fèi)潤滑油外，還易使排氣閥門積碳及柴油發(fā)動機(jī)沒有力氣出力，從而影響機(jī)件壽命與效率;若機(jī)油加得太少，則會因潤滑不良而造成機(jī)件磨損及燒毀。加柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油油量注意看發(fā)動機(jī)機(jī)油尺，不宜加得太多或太少。

　?、莺剂康?、閃火點高，不易皂化為較佳。

　　除了選擇正確的發(fā)電機(jī)組機(jī)油外，更有意義的是：可以使用柴油發(fā)動機(jī)余熱回收利用系統(tǒng)幫助工廠做節(jié)能減排。